Peugeot web

Pomocí šrotovného zachraňovala francouzská vláda před lety své automobily. Nyní je tu další pomoc. Vláda tak chce zvýšit podporu na auta s alternativním pohonem. Ovšem tyto příspěvky se budou týkat pouze výrobců ve Francii - Peugeotu a Toyotě.

Havarijní pojištění doplňuje povinné ručení. Jde o volitelné pojištění, které kryje ostatní škody v povinném ručení nezahrnuté. Pojistit se tak můžete proti škodám na svém vlastním vozidle nebo třeba zamezit případné finanční ztrátě při odcizení vozidla.

Ministerstvo průmyslu uvádí, že příspěvek na nákup plně elektrických automobilů se zvýší o dva tisíce na 7 tisíc eur, tedy asi 179 tisíc korun. Příspěvek na hybridní vozy se zdvojnásobí a dosáhne 4 tisíc eur, což je zhruba 102 tisíce korun, týkat se ale bude jen vozů vyrobených ve Francii, tudíž jen automobilek Peugeot a Toyota.

Socialistická vláda vedená prezidentem Françoisem Hollandem čelí situaci, kdy se v odvětví výroby automobilů bude muset vypořádat s další vlnou propouštění. Největší francouzská automobilka PSA Peugeot Citroën se totiž chystá propustit až osm tisíc zaměstnanců, což představuje kolem deseti procent její pracovní síly.

Problémy, s nimiž se automobilový sektor potýká, se ale zdaleka neomezují na Peugeot. Prodej aut v Evropě v prvním pololetí klesl o téměř sedm procent a největší propad postihl Francii, Itálii a Španělsko. Prodej se tam snížil minimálně o deset procent. Jednou z mála automobilek, kterým se daří hospodářský útlum překonávat, je Volkswagen. Vděčí za to především své přítomnosti na mnoha trzích, včetně Číny, Spojených států a Brazílie.

Soubor nových opatření uvolní až 150 milionů eur v podobě státem garantovaných půjček určených subdodavatelům. Ti jsou nynějším útlumem výroby silně zasaženi. Vláda také bude mít nově povinnost při nákupech automobilů objednat alespoň čtvrtinu elektromobilů nebo hybridů.