Peugeot web

Koncern PSA Peugeot-Citroën chce uzavřít továrnu v Aulnay a omezit výrobu v závodě Rennes. Francouzský ministr obnovy průmyslu se však řešení automobilky v době krize vůbec nelíbí. Chce, aby koncern zavřel továrnu ve Španělsku. Ovšem zde vládne recese také.

V hlavním městě Španělska se v současnosti vyrábí Peugeot 207. Snížení výroby v Madridu by se ale nemuselo líbit zase zdejší vládě. Nezaměstnanost zde dosahuje takřka 25 %. Také vládní expert Emmanuel Sartorius kritizuje rozhodnutí PSA o uzavření továrny Aulnay nedaleko Paříže. Podle něj je lepší kandidát na zavření madridský závod, a to kvůli svým nedostatkům. Mezi ně má patřit stáří továrny, nízká výrobní kapacita a velká vzdálenost od dodavatelů. Zpráva Sartoriuse nicméně potvrzuje, že PSA potřebuje snížit kapacitu svých továren. Závody koncernu zabývající se výrobou malých aut podle této zprávy loni pracovaly pouze na 61 % své kapacity.

Povinné ručení je zákonné pojištění vozidla, které chrání motoristy před škodami, které mohou způsobit při svých cestách ostatním. Z tohoto pojištění jsou kryty nejenom poškozená vozidla, silnice, domy, ale i škody na zdraví všech účastníků nehody.

Zprávu o možných plánech na restrukturalizaci koncernu si nechává vypracovat také podniková rada PSA. Ta má doporučit takové kroky, které omezí rušení pracovních míst. Hotová má být v listopadu. Francouzská vláda bude s PSA dále jednat o tom, jak problémy koncernu řešit. Podle Montebourga je rozhodnutí koncernu o propouštění 8.000 pracovníků neakceptovatelné. PSA snižuje počet zaměstnanců kvůli poklesu poptávky po svých vozech, navíc tím zareagoval na provozní ztrátu, kterou zaznamenal v první polovině letošního roku. Ta činila 700 milionů eur.